Einsatz
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Speziell zur Schmierung noch belasteter Stirnrad-, Kegelrad- und Schneckengetriebe unter schwersten Bedingungen zur Steigerung der Energieeffizienz
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Wie z.B. dynamisch wechselnder Lasten, hohen Temperaturen, Vibrationen, Stoßbelastungen und Schwingungen, um Oberflächenermüdung (Pittings), Abrieb und Graufleckigkeit vorzubeugen sowie Ölwechselintervalle gegenüber Mineralölen zu verlängern.
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Einsetzbar zur Schmierung von ölgeschmierten Wälz- und Gleitlagern, hochbelasteten Gleitflächen, Umlaufsystemen etc.
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Typische Anwendungsgebiete: beheizte Anlagen wie Extruder und Kalander, außerdem Kneter, Mühlen, Förderbänder, Krananlagen, Aufzüge etc. in z.B. der Chemie-, Bergbau-, Zement-, Kunststoff- und Stahlindustrie.
Eigenschaften
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Deutliche Reduzierung des Reibwertes und des Energieverbrauches im Vergleich zu herkömmlichen Getriebeölen
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Gemessene Reibwertreduzierung, von > 35% nach SRV-Test, gegenüber herkömmlichen Getriebeölen auf PAO Basis
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Geringe Ölsumpftemperatur durch niedrige Reibwerte
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Ermöglicht längere Ölwechselintervalle durch niedrigere Beanspruchung und reduziert Altölaufkommen
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Ausgezeichnete Energieeffizienz durch Absenkung des Reibwertes und der Verlustleistung sowie Verringerung der Ölsumpftemperatur
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Ausgezeichnete Oxidations- und Alterungsstabilität, somit deutliche längere Gebrauchsdauer gegenüber Mineralölen
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Sicherer Korrosionsschutz bei Stahl und Buntmetallen
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Herausragender Verschleißschutz durch EPL-Additivsystem
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Verträglich mit den meisten Kunststoffen und Elastomeren
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Weiter Temperatureinsatzbereich
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